おさらい？
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加工したり取り付けしたりしたにも関わらずアップし忘れていたアイテムを載せておきます。
まず運転席周りから。
まずは間欠ワイパー。
これはＷに設定されているものです。
原付のスパイクはＡですが、部品を購入してくると、そのまま取り付けられる、ということでやってみたものです。
ノブをコラムに取り付ける作業がなかなか難しかったですが、無事取り付けられました。
やっぱりワイパーを間欠に出来たら便利ですね。
次にＥＴＣ車戴機。ミツビシのもので９８００円くらいでした。
２年程前にＥＴＣ車戴機の値段がだいぶ下がってきた所で購入。
取り付け場所は、あつらえたようにここがぴったりだったので、迷わず決定。
ただ、スピーカーが本体内蔵タイプなので、いまいちよく聞こえない時があるのが難点ですね。。。
でも、今更ですが、料金所をすいすいと通り抜けられる快感はなんとも得がたいものが有ります。
しかも最近ではＥＴＣ割引も充実してきて、普段から遠出の時は深夜に出発する原付としては非常に助かる存在です。
この記事でＡピラーに取り付けたスポットライトがこれです。
こんな感じに取り付けられています。
ＤＣ／ＡＣコンバーター。
ノートＰＣを持ち込んだときや、車中泊の時の携帯の充電などに重宝しています。
場所はフロントシートの運転席と助手席シートの間においてあります。
近頃まで、ゴミ袋をＡＴのシフトレバーにぶら下げて使っていたのですが、時計が見えなくなってしまうので、設置したゴミ箱です。
何気にスパイクを購入した直後にはこのゴミ箱を購入していたのですが、スパイクのマットはマジックテープを拒否してしまって固定できなかったので、ずっと家の押入れに眠っていた奴です。
以前は、この場所にサブウーファーを設置していたのですが、サブウーファーは定石どおり助手席のシートの下に移設して、この場所が開いたので、やっとの事、設置できたのです。
ゴミ箱があると車内がスッキリして気持ちいいですね。
んで、これが、移設されたサブウーファーです。
セディアに乗っていた頃、オートバックスで安売りしていたものです。
原付は、馬鹿でかい音でウーファーをズンドコ言わせて乗るタイプではないので、単に低音部分の補強に使っているだけなので、これで充分です。
助手席グローブボックス下の小物入れの所には、純正オプションのマットを敷いています。
値段もお手ごろで、置いた物がゴロゴロ転がっても耳障りな音を吸収してくれるので、結構重宝しています。
スパイクはグローブボックス内の照明が無く、夜間にグローブボックス内を探す時には室内灯をつけなければならないのですが、本体が光るシガーライターというのが売られていたので、照明代わりに設置してみました。
ミストくんを使う冬場などは、ここのソケットが役に立ちます。
上のシガーライターのコントロールボックスがこれ。
運転席側に設置してコントロールしています。
ちなみに他のスイッチの設置場所は、リア一個、運転席コラム下一個です。
独立してＯＮ／ＯＦＦをコントロールできるので便利です。
リアで食事をする時などに重宝なように購入したテーブル。
ヘッドレストのステーに巻きつけて使用します。
あけるとこんな感じです。ランプがついているので、暗い車内でも明かりを得る事が出来ますが、これはあまり使っていません。
シートをフラットにする時などはヘッドレストを外さなければならず、そのたびに取り付けたり取り外したりしなければならないのが玉にキズ。
これもずいぶん前に設置していたのですが、フットランプです。
デルソルの時もつけていたのですが、安物だったせいか全然明るさが無かったので、スパイクでは少しマシなものを選択。
下を覗くと邪魔にならない程度に床を照らしてなかなか良いです。
うっかり物を落とした時とかに探しやすいのが良いですね。
エンジンルームでは、ネットにエンジンのマウントブッシュを強化するステーを挟むという記事があって、参考にして、原付も設置してみました。
ナビを購入した時に余ったＬ字型の金具が丁度良いサイズだったので、タイラップで固定したものです。
何気にエンジンの反応が少し変わったように思えます。
従来、アクセルの踏み始めの時に少し振動するような感じがあったのですが、それが押さえられて、その分がトルクに回ったような感じといえば言いすぎでしょうか？