[Spada-18] いじりれき 2010/03-1

メンテナンス ~導入~:


新しい我が家のマイカーとしてやってきたステップワゴンだが、比較的程度がいい個体をゲットすることが出来たとはいえ、5年間で3万キロ超を走っているのでそれなりに劣化が進んでいるところもあると思う。前オーナーがどういう乗り方をしていたかは知る由もないので、万一ノーメンテで乗っていたら早めに対策をしておくに越したことはない。というわけで春分の日周辺の3連休を使ってエンジン周りをまとめてメンテナンスしてしておくことにした。

いや、まぁそんな高尚な話ではない。車を購入時に販売店からメンテナンス割引のクーポン券セットを貰っていたのだが、有効期限が設定されていたので、期限切れになる前に使ってしまおう、と思ったのが本当のところだ。


そのクーポン券セットには、今すぐ使えそうなものと差し当たって当面使わなさそうなものが織り交ぜられていたが、その中からとりあえずエンジンオイル交換無料券とアライメント調整の割引チケットを使うことにした。アライメント調整は、購入当初から直線道路で走行中にハンドルを離すと気持ち右に寄ってしまう癖があったので、この機会に調整して貰おうという話だ。と言っても無料ではなく割引券によって13000円で実施してくれるそうだ。本来いくらかかるのか知らないが、そんなの購入前に直しておけよ、という気がしなくもない。

まぁどの道どこかのタイミングで点検してもらうことを考えたら、割引が利く今のうちにやっておいた方が良いだろう。

今回対策したいメンテナンスポイントとしては上記の他に、ATF、エンジンの点火プラグ、エアフィルターの交換が挙げられる。それらはクーポンには含まれていなかったので、交換部品を買って来てDIYでやってみることに。ただしATFの交換は自分の手に余るので、そこはディーラーに依頼しよう。


まず販売店に電話して上記のメンテナンスをやって欲しい旨を伝える。するとエンジンオイルはすぐ交換可能だが、アライメントはこの連休の最終日にならないと空きがないと言われた。逆にオイル交換は最終日に空きがないと言われた。そんなことあるか。
それだと今日と連休最終日の2回店に出向かなければならない。あんまりクーポンを使ってほしくないのだろうか。

アライメントの調整作業は基本1日かかるらしいのだが、タイミングや調整状況によっては1日以上かかることもあるらしい。ということはもし3日目に終わらなかった場合納車は連休明けになり、平日は取りに行けないので翌週末まで預けることになる。その間足がないと困るなぁ、と思ったら代車を貸してくれるということだったので、それならばということでその最終日で予約。


続いてディーラーにも連絡。ディーラーではATFの交換をやって貰おうと思っているのだが、こちらは今日の午後が空いているということだった。ということで本日は午前中に販売店でエンジンオイル交換をして貰い、午後にディーラーでATF交換をしてもらうという段取りになった。

明後日がアライメント調整なので、その他の部品交換は明日にでもチャレンジしてみるか。


ということでまず販売店に行ってエンジンオイルを交換をして貰った。次のディーラーの予約時間まで少し時間があったので、オートバックスに行って部品の調達。
ここではスパークプラグとエアフィルタを入手した。他の売り場も見て回っているうちに気が付いたらアルミパテとエアコンフィルターも購入していたw

エアコンフィルターはともかく、アルミパテは何かというとアルミホイールのキズ補修用のパテである。今使っているホイールはあちこちに傷が付いている。気に入っていないのでそのうち買い替えようと思っているのだがみっともないので修復にチャレンジしてみたくなったのだ。とはいえこの手の作業はやったことがないのでうまくいくかは未知数。根気のいる作業になりそうなので、改めて時間が取れたら作業してみるつもりだ。


で、そのままディーラーに向かいATF交換をやって貰った。作業の待ち時間の間に店員にフロントグリルのパーツ情報を調べてもらうことに。
少し前に書いたが、純正フロントグリルのメッキ部分のデザインがイマイチ好きになれない。ディーラーオプションになっているモデューロのグリルはカッコよいデザインなので、価格次第で注文しようかなと思ったのだが一式で3万円とのこと。
まぁそうだよな。。。中古品を丹念に探すか。

そうこうしている間に仕上がったと声がかかった。ATF交換は10,500円(税込)だった。2万キロに一度程度のタイミングでの交換でOKなので、これでしばらく快適に乗れるだろう。

エンジンオイルとATFをいっぺんに交換したので、どちらの交換が功を奏しているのかが分からないのが難点だが、エンジン音はやや静かになり、シフトショックは滑らかになった。回転数が若干低めのところでシフトアップするようになったので、燃費がいくらかでもマシになればうれしい所。

で、時間は既に夕方。さっき買ってきたパーツ類を交換する時間は無くなってしまったので残りはまた明日。

Posted by gen_charly