[Spacia-14] いじりれき 2018/01-1
ドライブレコーダー入手：
当時(2017年ごろ)、高速であおり運転に巻き込まれて、挙句相手から暴力を振るわれた一部始終がドライブレコーダーの映像に残されて、あおり運転のドライバーが逮捕されたとか、事故の過失割合がドライブレコーダーの映像によって明確になったとか、やたらドライブレコーダーを装着したくなるようなニュースが続いた。
最近ではカミさんも、子供の送り迎えで毎日のように運転しており、以前と比べたらだいぶサマにはなってきたが、まだ自分で種々対処できるほど上達したともいい難い感じだ。このくらいのタイミングは、まだ突発事態に冷静に対処できるだけのスキルは身についていないが、慣れてくるのでトラブルに遭遇しやすい時期である。そうなった時の証拠保全として、スペーシアにも付けておいた方がいいかなと思い始めた。
ついでにいえば、カミさんと出かけると、時々些細なことで口論になることがあり、毎度毎度言った言わないの話になってウンザリするので、だったら録画しておいて、いざというときに証拠として突き付けてやろうと考えたのも購入動機のひとつであるw
よく一緒に釣りに行く知人が、中華製の怪しい安物ドライブレコーダーを買っては、いまいちだとかなんだとか言って買い替えるようなことをしているのだが、たまたまドライブレコーダー付けたいなーみたいな話をしたら、余ってるやつを譲ってもらえることになった。
で、ありがたく頂戴してきたわけだが、彼がイマイチと判断したものだけにやっぱりイマイチ。何よりナンバーが判別できない画質はちょっといただけない。とはいえ一度取付けてしまうと、外してなかったことにするのもすっきりしないので、ちゃんと自分で購入することにした。
ドライブレコーダーの性能は価格見合いという感じで、高級品はしっかりと映るが、安物はそれなりとだいたい価格に比例している。あまり予算もなかったので、無難にユピテルDRY-ST1500cというミドルレンジのものを買ってみた。
これに家に余っているマイクロSDを装着して設置。
設置場所はここである。写真は位置決めをしている時の写真なので、配線が宙ぶらりんだが、この後整線して完了。所要時間は30分弱。まぁ、基本的に貼るだけだしね。
エンジン始動(厳密に言うとACC ON)と同時に録画が開始され、SDカードの容量を使い切ると古いものから上書きされていく一般的な仕様である。衝撃を検知すると、SDのローテーション対象外ディレクトリの方に記録されるので、何らかのきっかけで止め忘れたりした場合でも、そのシーンだけ上書きされずに残しておくことができるようになっている。
衝撃検知モードは縦横それぞれ、どのくらいのGのかかり方で発動するのかを指定できるようになっている。初期設定で近所を走ってみたら、頻繁に衝撃検知モードになるようだったので、少し閾値を下げておいた。スペーシアの足回りが固いということが客観的に明示されてしまった形になり、ちょっと微妙・・・。
画質は何種類か設定があって、高画質モードにすると、きれいに録画できる代わりにSDの容量を食ってしまう。一方低い画質に設定すると、長時間録画できるがすれ違う車のナンバーなどを判別するのが困難になる程度の画質しか得られない。家に余っていた8GBのSDだと高画質設定ではすぐローテーションがかかってしまうので、画質と録画時間のバランスを取って中の上程度の画質に設定した。これで概ね1時間ほどでローテーションされるようだ。
録画された動画をチェックすると、この設定でもまぁまぁきれいに録画されているようだ。ナンバーなどもギリギリ判別できたので、これなら証拠として通用するだろう。
実はもうひとつ購入動機があり、旅行中に録画した映像をブログを書く時の参考資料にできないかと思ったのだが、上述のとおり録画時間が短いので、残念ながらその用途としては役に立たなかった。一応、どうしても記録しておきたい場面があったら、本体をひっぱたけば衝撃検知モードになって残しておくことができるが、そこまで有機的に活用できていないのが現状である。この辺は大容量のSDを入手できたらチャレンジしてみようと思う。
最初のうちは出かけた後に自宅のPCで見たりしたが、そういうのは最初だけだった。基本的に冗長な動画が続くだけなので、だんだん見る気が失せてしまった。
ちなみに、カミさんと口論になった時の証拠としても活用していない。証拠があったら黙ってくれるとかそういう問題じゃないことがだんだん分かってきたからだ。こうして大人になっていくんだねw