2010/09/17~09/20 信州ドライブ

このところ鉄道写真を撮影しにあちこちで歩いているが、関東近郊の鉄道写真は大体コレクトが完了したので、次のステージとして長野の辺りの鉄道写真を撮りに行きたくなった。せっかく行くのならカミさんも誘おうかと声をかけたら、久しぶりに山に登りたいとリクエストがあった。

結果、長野と岐阜の県境に位置する乗鞍岳に登ってきた。この山は3000mを越す国内屈指の高山だが、かなりの高さまで車道が通じているので、半日程度のお気軽登山を楽しんできた。

長野まで行って鉄道と山登りだけではもったいないなと思い、ほどよく観光もしてきた。

2026/01/17 リライトしました。

信州ドライブ【1】(2010/09/17~09/18)

ふと信州の鉄道路線、特に長野電鉄の写真を撮りに行きたくなって、カミさんに今度の休みに長野に行かないかと提案してみた。するとカミさんは、長野へ行くなら山に登りたいと言った。確かに長野といえば山である。 カミさんは友達と富士 […]

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信州ドライブ【2】(2010/09/18)

三本滝レストハウス: そんな話をしている間にタクシー乗り場に停まっていたタクシーが客を乗せて出発してしまった。あらら。まぁでも係員との会話で20分くらい潰せたし、レストハウスも覗いておきたいので予定どおりバスで行こう。と […]

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信州ドライブ【3】(2010/09/18)

乗鞍頂上アタック: そろそろ体も慣れてきたことだろうと思うのでぼちぼち出発。畳平からいわゆる乗鞍岳頂上となる剣が峰の山頂までおよそ1時間30分程度の道のりだそうだ。周囲には山小屋も点在しているので軽装でアタックすることに […]

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信州ドライブ【4】(2010/09/18)

剣ヶ峰頂上到達: そして登り始めてから(肩の小屋での食事時間も含めて)2時間ほどで剣が峰頂上に到達。 登り始めて2時間に満たない時間で到達できてしまったので、3,000mを越える高山の頂に立っている実感が薄いが、擬木風の […]

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信州ドライブ【5】(2010/09/18)

東京にあった(らしい)人骨風呂: しかし白骨温泉とはなんともおどろおどろしい名前だ。白骨、すなわちスケルトン、ガイコツである。そうした類のものが周囲に多く散らばっているとか!? 実は自分はこの温泉を小学生の頃から知ってい […]

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信州ドライブ【6】(2010/09/19)

道の駅ぽかぽかランド美麻: 2010/09/19 というわけで予定とは異なる道の駅で一夜を明かしたわけだが、朝起床して敷地内を散歩したところ、この道の駅には温泉施設が併設されていることが分かった。だからぽかぽかランドなの […]

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信州ドライブ【7】(2010/09/19)

そば打ち体験: 待っているとほどなく声がかかった。指導してくださる地元のご婦人に案内されて指示された場所に着席。それから簡単な説明を聞いていよいよそば打ち体験開始。 今回は自分は撮影係。カミさんに製作を担当してもらう。ま […]

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信州ドライブ【8】(2010/09/19)

ながでんトレインギャラリー: そば打ち体験もできた(自分は食べ専だったが)し、たらふく食べられたので満足である。ということで午後は自分の趣味の世界にちょっとお付き合いいただきたい。まぁ鉄道ネタなのだが。 長野には私鉄が4 […]

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信州ドライブ【9】(2010/09/19)

桜井甘精堂のモンブランとみそすき丼: 今日の予定もひととおり消化できたのでぼちぼち寝床の確保といきたい。その前に夕食と風呂だ。だがまだ17時過ぎなので夕食にもちょっと早い。ということで栗の木テラスのモンブランを買いに行く […]

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信州ドライブ【10】(2010/09/20)

松代の町: 2010/09/20 外を見ると雨である。今日は松代(まつしろ)の大本営跡なる場所を散策しようと思っているので雨降りはちと憂鬱である。散策開始までに上がってくれると良いのだが。 大本営というのは戦時中に皇居に […]

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信州ドライブ【11】(2010/09/20)

象山地下壕: 何の収穫もないまま再び松代の町に戻ると8時半過ぎだった。まだ少し早いが長時間の待ちにはならないはずなので、再び象山地下壕へと向かった。 現地に到着したのは9時少し前だったが、既に職員は到着していて入口が開い […]

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信州ドライブ【12】(2010/09/20)

皆神山: この皆神山という山だが、地図で見ると不思議な形をしている。南部から北上しながら千曲川へと流れる藤沢川と蛭川という2つの河川によって作られた扇状地の上に、周囲の山々から切り離された離れ小島のようにポッコリと存在し […]

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信州ドライブ【13】(2010/09/20)

丸窓電車: 5200系の姿を拝むことは叶わなかったが、上田電鉄にはもうひとつ貴重な車両が残されている。それが丸窓電車と称される5250形である。この車両は3両製造されたのだが、現在まで全て現存している。そのうちの1両は近 […]

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信州ドライブ【14】(2010/09/20)

キホハニ56: 色々と精神力を削がれるイベントとなってしまったが、車まで戻ってこられて一安心。というわけで次の目的地へと向かう。そこが今回のお出かけ最後の目的地である。その目的地は佐久市の中込という地区、というかJR小海 […]

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Posted by gen_charly