撮り鉄の思い出話3(2010~2020)
最後は2010年から2020年にかけての撮り鉄の思い出話である。この時期は新しいデジカメ(ニコンP90)を購入したことが嬉しくて、割と頻繁にあちこち歩き回った。年を重ねてだんだん恥じらいのようなものを失ってきたせいか、東京都内の人の多い所でも鉄道写真を撮影することに躊躇いがなくなってきたので、都市周辺の鉄道路線の撮影も多くなっている。
ただし、チビが生まれて以降丸一日がフリーになるようなタイミングが少なくなってしまい、それに伴って撮り鉄だけのお出かけもあまりしなくなってしまった。
とはいえやめた訳ではなく、出張などで出かけた際には未だにちょこちょこ撮り歩いている。だが、鉄道の写真を撮るだけの旅ではなく、あちこち観光をしつつ鉄道も撮影する、というスタイルに変化してきたため、撮り鉄カテゴリとしては一旦これで終わりにする予定。他の撮り鉄写真はメインの旅行記の方もご参照いただきたい。
最近はスマホのカメラの性能も随分と良くなったので、もっぱらスマホでの撮影が殆どになってしまった。その辺もわざわざ撮り鉄をしに行かなくてもいいか、という気持ちに追い打ちをかけている形だが、世の中の鉄道はどんどん新しいものになっていくので、そのうち見慣れない車両ばかりだな、ってなった辺りで再び撮り鉄熱が再燃するかもしれない。その時はこのカテゴリが増えるかもしれない。
東京~横浜&新宿【2】(2010/02/13)
それからJRのホームへ移動し停まっていた251系を撮影。成田エクスプレスもいつの間にかE253系に切り替わってしまったのでこの車両も過去帳入りである。デビュー後間もない時期に旅行へ行く際に乗車したが、外見のシックさとは裏 […]
東京~横浜&新宿【1】(2010/02/13)
新しいデジカメであるP90の入手をきっかけとして、そのポテンシャルの高さにすっかり気を良くして、長年控えめにしていた撮り鉄趣味が再燃しつつある。撮り鉄趣味を控えるようになってから10数年が経過し、いつの間にか世間を走る車 […]
新木場界隈【2】(2010/02/07)
こちらは京葉線205系。長らく京葉線スペシャルだったが、後に武蔵野線にも同じデザインの車両が導入されている。 ズームを使ってホーム端からこんな写真も撮影できるようになった。 こちらは209系かな、E231系かな。ちゃんと […]
新木場界隈【1】(2010/02/07)
前回、職場の同僚から借用したニコンD70で近所の鉄道写真を撮影して、やっぱりレンズの大きなカメラは違うな、と衝撃を受け自分も欲しくなってしまった訳だが、一式揃えると容易に10万円を超えてくる。デジカメ業界は日進月歩で性能 […]