ギリギリ北海道【１】（2003/09/12）
これまで北海道旅行系のエントリに度々登場しているＳ君がめでたく結婚することとなり、ぜひ参列してほしいとお声がかかった。彼にはひとかたならぬお世話になっているのでぜひ参列したいところだが、北海道かぁ。
何の気なしにその話をカミさんにしたら、私も北海道行きたいなぁと言う。当時はまだお付き合いを初めて数か月ほどだったので、連日の泊まりの旅行に連れ出したらご両親から怒られるんじゃないか、 ...
神戸出張【６】（2022/12/06）
2022/12/06
兵庫入り３日目の朝を迎えた。窓の外を見たら一面霧に包まれていた。竹田城址か。
流石に今日は電車かなぁ、と思ったが、結局、再び客先まで歩いた。霧の中の散策はとても幻想的だった。
作業は順調に進み、昼過ぎには作業完了となった。
ということでこれにて帰宅、となるわけだが、例のクーポンがまだ残っている。他府県 ...
神戸出張【５】（2022/12/05）
目の前には近代的な団地が広がるが、
そのすぐ裏手はこんな具合である。用水路のような小川が流れ、その周りに水田が広がっていることからも分かるとおり、ここは谷戸である。
今いる場所はかつてこの谷戸の谷頭があった場所と思われる。
その谷の谷底に降りて集落の里道を歩く。一車線の田舎道、こういう道大好き。
意外にも外の畑で畑仕事に精を出している地域の住民と思しき ...
神戸出張【４】（2022/12/05）
2022/12/05
この日は作業日だが、段取りの都合で自分の作業は午後からに変更になった。なので午前中の間散歩に出ることにした。
三田からウッディタウン線のウッディタウン中央まで乗車して、そこから歩いてＪＲの新三田まで行って見ようと思う。
ルートはこんな感じ。
ウッディタウン中央で下車し改札を出ると、２０年くらい前の千葉ニュータウンっぽい景色が広 ...
神戸出張【３】（2022/12/04）
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と言うことで須磨で下車。暫く行き交う車両を眺めながら、お目当ての車両がやってくるのを待った。
６０００系。山陽電鉄のニューカマーである。デザイン的には５０００系のキープコンセプトのような感じだ。
５０００系その１。以前、山陽電鉄を撮影しようと思ってこの辺りを散策したことがある。その当時は３０００系が主流だったせいか、この形式はなかなかやって来なくて撮影 ...
神戸出張【２】（2022/12/04）
さて、冒頭にも書いたとおり、今日は撮り鉄の旅である。かねてから一度撮影したいと思っていた、阪神の尼崎センタープール前駅近くにある阪神の旧型電車の保存車両の撮影をメインにあちこちぶらついてみたい。
ということで、まずは地下鉄に乗って三宮に移動。いつの間にか車両が新しくなっている。６０００形だそうだ。かつての１０００形、２０００形あたりはぼちぼち引退らしい。
三宮で荷物を ...
神戸出張【１】（2022/12/04）
現地の撮影スポットをリストアップして、それらを回る所要時間から逆算したところ、東京駅の出発が９時頃となった。
で、チケットを買いに地元のＪＲの駅に行ったら、その時間帯の新幹線はほぼ満席だった。残っている席は全て３列席の真ん中のみ。マジすか。コロナオワコンだなぁ。
いやいや、コロナはこのところ重症化しにくい株がメインになってきたから、国やマスコミが騒ぐのをやめただけだぞ。日 ...
宮古島社員旅行【８】（2003/07/21）
ダラダラと日陰の涼しさを堪能していると女子共はすぐに職場の愚痴を言い始める。適当に相槌なんかを打っていたら、、、
彼方からジェットエンジンの音が聞こえてきた。音のする方へ視線を送ると飛行機が徐々に高度を下げているのが見えた。それをずっと目で追っていると島へと着陸してそのまま飛び立っていった。
あれはタッチアンドゴーではないか！？
宮古島社員旅行【７】（2003/07/21）
2003/07/21
ということで宮古島３日目。最終日である。当初の予定では今日１日かけて宮古島の観光をするつもりだったのだが、昨日のエントリのとおり同僚の女子３人を連れて再度伊良部島へ渡ることとなった。
で、昨日回ったところもいくつか再訪することになったため、今日見て回った場所として取り上げることにした。昨日までのエントリで触れるのみで詳細を書いてい ...
宮古島社員旅行【６】（2003/07/20）
更に進んでいくと島を一周して、再度伊良部島に面する海峡の南側部分に至る。
そこから伊良部島側に渡ると程なく渡口（とぐち）の浜と呼ばれる伊良部島きってのビーチがある。
リライト前は上の写真を渡口の浜の写真として公開していたが、改めて地図を見直したらどうも違うようだ。渡口の浜から下地島の曲元（まぎもと）の浜を撮ったものらしい。
渡口の浜でちょっとしたトラ ...
宮古島社員旅行【５】（2003/07/20）
御嶽からいったん戻り途中の橋から下地島へ渡る。島旅２１島目は下地島となった。
下地島に渡るとすぐに下地島空港にぶつかる。この空港の滑走路が今回の旅行の最大の目的であるジャンボ機によるタッチアンドゴー訓練の舞台である。
だが周囲は緑に覆われていて滑走路の様子はよく分からなかった。そこで滑走路の周囲に沿って延びる道を通って滑走路が見やすい場所へ移動してみることにした ...
宮古島社員旅行【４】（2003/07/20）
さて、次に向かったのがフナウサギバナタという展望台。ここはさらっと見て通過。更に進むと白鳥岬に至る。
白鳥岬へと向かう道は緩やかな斜面を下る一直線の道路で、その向こうには大海原が広がっている。
なんか南の島ならではの光景っぽいなと思い１枚写してみた。かつてＷｉｎｄｏｗｓ９５や９８にＰｌｕｓ！というプラグインのようなソフトがあったが、それに付属している壁紙 ...
宮古島社員旅行【３】（2003/07/20）
2003/07/20
２日目である。昨晩の食事会は自分にとってみんなに顔を覚えてもらうための会と言う位置づけだったので気づかいで少し疲れたが、どうにかつつがなく終わらせることができた。ホテルの同室の人は二次会に繰り出して午前様で帰って来た。夜中に部屋に戻ってきたこと自体は大して気にならなかったがその後のイビキが凄くてあまり眠れなかった。。。
宮古島社員旅行【２】（2003/07/19）
食事後、再びバスに揺られて池間（いけま）大橋へ。橋を渡って池間島に上陸。これが１８番目。
宮古島は台風の通り道になりやすい島だそうだ。これまでも何度となく猛烈な台風の直撃を受けて大きな被害を出しているので、島の建物はよその沖縄の島々とは異なりコンクリートで建てられた家が多い、といかにも島人っぽいこんがり日焼けした彫りの深いガイドが話していた。
確かに沖縄の建物 ...
宮古島社員旅行【１】（2003/07/19）
２００２年の暮れに派遣社員をやめ遅すぎる就職を果たした。新たな就職先となった会社は小さな商社だったのだが、業界では名の知られているところで業績も好調、年に一度は全員で社員旅行に行くのだという。
小さい商社と言うこともあり社風はアットホームでその雰囲気自体は嫌いではなかったのだが、社員旅行と言われるとちょっと話が違う。オフの時間まで仕事づきあいのようなことをやらされるのはちょっと煩 ...
修学旅行の思い出(1991/04/23～04/25)
中学校の修学旅行に行った時の話である。旅行先は奈良と京都。これは当時の関東地方の公立中学校の修学旅行先として割とベタな訪問先だった。
我々の中学校の場合、１日目は新幹線で京都まで行って、そこから奈良へと向かい、奈良観光のあと市内のホテルに宿泊。２日目は京都へ移動しつつ京都市内の観光をしたあとホテルに宿泊、３日目に帰宅というプランだった。
１日目の奈良観光は全体行動だが ...
’９０埼玉県民の日 (1990/11/14)
1990/11/14
１９９０年の県民の日も例によって埼玉を一周してみることにした。前回は１１０カメラを持参してあまり良い写真が撮れなかったのだが、今回は祖母から借りた３５ｍｍのフィルムのコンパクトカメラを持参することにしたので、前回よりはマシな写真が撮れるはず！
・・・だったのだが。。。
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関西遠征【５】(1990/09/01)
それから東海道線に乗って大垣駅へ。
関が原を超えると岐阜県に入って中部地方となる。と同時にＪＲも西日本から東海のエリアに入る。この地域はこれまで新幹線で通過したことしかなく、在来線を訪ね歩くのは初めてだ。どんな車両が見られるだろうかとワクワクした。
大垣駅で遭遇したのは１１７系のＪＲ東海色と、
３１１系だ。３１１系は名古屋地区でしか見られない車両である。
関西遠征【４】(1990/08/31～09/01)
この後は南海線で大阪へ戻るつもりだった。南海線も比較的手薄な路線だが、特に泉北高速鉄道の写真は撮りに行きたい。
南海線は和歌山市駅から発着しているので、そちら方向に向けて歩く。駅に到着したら特急サザンがやってくる時間が近かったので、とりあえず座席指定券を入手。
それからホームに上がってしばし撮影タイム。
行先が白飛びしてしまっているが、加太線の７１００系。 ...
関西遠征【３】(1990/08/31)
1990/08/31
宿は奈良といっても新大宮駅から近いところだったようで、翌日は新大宮駅で撮影した写真から始まっていた。なぜ父が奈良のホテルを取ってくれたのかは既に記憶がない。
さて本日のコースだが、昨日の移動中に明日はあっち行ってみようかな、こっち行ってみようかな、というのはぼんやり考えていたのだが、まとめきれないまま宿に着いたのだった。これまで関東近郊に出かける ...