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フロントスピーカー交換 --- 我が家のスペーシアは、6スピーカー仕様で、前後のスピーカーの他にフロントにツイーターが付いている。が、純正スピーカーの音は貧弱なことこの上ない。これでは6スピーカーの名 ...

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最近のいじりれき --- このところ業務多忙であまり車がいじれていない。 まぁ、基本出来上がった車なので、いじるところが少ないという面もあるのだが。。。 1.センタートレイ スペーシアは収納がやや貧弱 ...

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最近のいじりれき --- 1.目隠し作成 ステップワゴンの時もやっていたが、車中泊したときの断熱対策とのぞき見防止として、銀マットを加工した目隠しを作った。 たまたま裏地が青のもので作ったので、トータ ...

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ドライブレコーダー入手 --- 当時(2018年ごろ)、高速であおり運転を食らってケガをさせられたとか、一般道で遭遇した事故で過失の割合がドライブレコーダーの映像によって明確になったとか、やたらドライ ...

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ワイパースイッチの交換 --- スペーシアのワイパースイッチは、間欠→連続(低速)→連続(高速)の3段階(他にレバーを反対側に動かしてフラッシュ)という、まぁこのクラスの車の一般的なものが付いているの ...

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インテリアモールの取り付け --- オートバックスでブラブラしていたら、こんなものを見つけた。 極細インテリアモール。パッケージは写真を撮り忘れた。。。 ちなみに色は青と赤が出ているようだ。 パネルの ...

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運転席側アシストグリップの取り付け --- 釣りの時に竿をかけるロッドホルダーをインテリアバーを使って作ろうと思うが、たいていの車は運転席にアシストグリップが付いていない。 まぁ、アシストグリップを握 ...

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いじったところをまとめて。。。 --- ・スモールランプLED化 カスタムZは、ヘッドライトがLEDのプロジェクタになっていて、その他にLEDのフォグランプ(フォグランプとして役に立つのだろうか。。。 ...

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ナビのアレをゴニョゴニョした話 --- スペーシアに取り付けられている純正ナビは、純正だけあって、走行中はナビの操作ができない(もちろんテレビも映らない)。 一応地図の拡大縮小や位置のスクロールくらい ...

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ETC車載器の設置 --- ステップワゴンを手放すときに取り外しておいたETC車載器をスペーシアに移設した。 車載器への車種登録は専用の機械が必要なので、車両購入時にディーラーに頼んでやってもらってあ ...

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スポーツペダル --- これまた、歴代の車で大概つけているスポーツペダルだ。 軽自動車の場合、アクセルもブレーキも寸法が小さいので見栄え向上の意味も込めて購入。 今回はボディカラーが青なので、ペダルも ...

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室内灯の交換 --- 歴代の車でやっている室内灯のLED化、スペーシアでも漏れなく実施。 ステップワゴンにつけていたやつは流用の可能性を考えて外しておいたのだが、寸法が合わず収まらなかったので、結局新 ...

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ということで、最後にナビについて少し書いておきたい。ナビもなかなかの曲者なのじゃ。 カーナビのメーカーはハーマンという聞きなれないメーカーのものだ。 購入前にネットで情報収集していた時に、GPSの精度 ...

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続いて、室内のレビューである。 内装は黒系の内装になっている。プラスチック丸出しで安っぽいが、デザインで多少カバーできていると思う。 メーターはスピードメーターを中心に左側に回転計、右側にインフォメー ...

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ということで、無事に納車された。 まずは外観から。やっぱりなんといっても白いナンバーである。写真はナンバーを消しているのでよくわからないと思うが。 これのおかげで軽自動車っぽさがだいぶ軽減できている。 ...

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前回、車種選定の経緯を長々書いてしまったが、まだスペーシアの購入までのあれこれが書けていないので、続編である。 前振りが長い、とか言わずお付き合いいただきたい。 ということで、購入ターゲットがスペーシ ...

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グレード:カスタムZターボ 型式:DAA-MK42S 色:ブリスクブルーメタリック 全長x全幅x全高(mm):3395×1475×1735 車両重量(kg):890 ミッション:CVT 駆動方式:FF ...