2008/11/21～11/25 はやぶさ乗り納めツアー

—　寝台特急がなくなるんだって！？　— １０月に入って、東京と九州を結ぶ寝台特急「はやぶさ」「富士」を、来年（２００９年）３月のダイヤ改正の際に廃止する方針を発表したと言う記事をネットで見つけまし […]

—　寒っ！　— と言うことで、車中泊するに当たって、出来るだけ平らな場所で寝たいというのも有って、車の後部座席を倒してフラットな荷室を作ろうと思ったのですが、倒してみるとセカンドシートとサードシー […]

時間の関係も有ったので、当初は山頂には寄らずに直接白川方面に抜けてしまう予定だったのですが、火口の近くまで有料道路で行けるので、ちょこっと立寄ってみる事にしました。 有料道路の料金所で、係員に「心臓とか気管支が悪い方はい […]

—　ツーズンキョー　— 江戸時代、白糸台地は三方を川に囲まれているにも関わらず、そのどれもが深い谷となっていて、非常に水利の悪い土地でした。 この状況を改善する為、白糸台地と同じくらいの標高に位置 […]

—　フェリーに乗って　— 宇土マリーナでの宿泊は、海沿いまで下りてきただけ有って、阿蘇に比べてだいぶ暖かく、そこそこ熟睡して、 8時に起床。 まだ店が開いていなかったので、とりあえずそのまま出発す […]

車を止めてデッキに上がると船は既に岸壁を離れ、対岸の口之津港に向けて出港していました。 少し風が有って肌寒いですが、まぁ、少しの時間なので、このまま景色を眺めていようと思います。 まずは、デッキのテーブルを陣取って軽く昼 […]

—　♪きょお～も～　あ～め～だ～った～　— 南島原駅を後にして、一路長崎市内へ向かいたいと思います。 再び延々と島原半島を半周し、諫早から高速に入って、終点で降りると長崎の市内中心部にでます。 カ […]

—　もう、グダグダ。。。　— ということで、車に乗って平和公園を目指したのですが、道は生憎の大渋滞。。。 長崎は、山の縁に沿って開けた町で、道が放射状に発展していない為、どうしても一箇所に集中して […]

車を降りて、端っこのタクシー乗り場に行ってみると、なにやら人だかりが。 看板が出ていたので見てみると、どうやら山頂行きの乗合タクシーの順番待ちのようです。 時刻表を見ると１０分間隔での運行になっていたので、車がやって来る […]

—　鉄道三昧　— 昨日の晩の危険回避で一時間ほど就寝が遅くなりましたが、古賀サービスエリアでそこそこ快眠して９時半に起床（もっと早起きしろよｗ）。 しかし、晴れ夫婦と豪語していたのをあざ笑うかのよ […]

さてさて、旅もいよいよ終盤戦です。 車を返却して駅に向かいたいと思います。 。。。と思っていたのですが、駅に行く前にガソリンを入れてからにしようと思って、一旦反対方向に進んだのが運のツキ。 給油を済ませて、再び駅に向かっ […]

—　はやぶさ号　— ついに１８時間の寝台列車の旅が始まりました。 寝台列車に乗るのは２００６年にあけぼの号に乗ったとき以来です。 冒頭にも書きましたが、１５年程前に富士号に乗ったときは、運良くソロ […]

—　名物。。。　— 門司駅では、大分から出発した富士号を併結し、熊本から門司まで牽引してきた機関車を切り離して、この先で九州と本州を隔てる海峡を通る関門トンネルで客車を牽引する専用の機関車に付け替 […]

—　♪とびこめ！（Ｂｙスイマーズ）　— ※分かりづらいサブタイトルですみません。。。 （スイマーズの曲と言うと、豊島園のＣＭでかつて使われていた「飛び込め！」の方が印象が強くて。。。ｗ） 撮影も落 […]